隨著我國經(jīng)濟實力的快速發(fā)展，使高速公路建設(shè)和鐵路建設(shè)也取得了巨大的進步，隨之我國的架橋機也得到了長足的發(fā)展并提高了我國架橋機的技術(shù)水平。2003年至今涌現(xiàn)出以河南高遠重型設(shè)備有限公司為代表的架橋機制造商，他們生產(chǎn)各種架橋機產(chǎn)品，他們的產(chǎn)品幾乎覆蓋我國90%的架橋機種類，并且他們某些產(chǎn)品的制造設(shè)備也是同行中數(shù)一數(shù)二的。目前架橋機在我國的應(yīng)用也越來越廣泛，相應(yīng)的架橋機廠家也越來越多，所以他的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則和安全規(guī)范也越來越嚴(yán)格，所以先來看看架橋機的結(jié)構(gòu)組成。

架橋機主要是有主輔縱導(dǎo)梁及支撐系統(tǒng)，主橫梁及起吊系統(tǒng)，主導(dǎo)梁縱移系統(tǒng)，前后支架前移系統(tǒng)等組成。

1.架橋機主輔縱導(dǎo)梁及支撐系統(tǒng)

整個架橋機由主導(dǎo)梁和縱導(dǎo)梁通過銷軸連接成一根縱導(dǎo)梁，兩導(dǎo)梁通過前，中，后橫聯(lián)及斜撐連成一體。

2.架橋機主橫梁及起吊系統(tǒng)

主橫梁及起吊系統(tǒng)是由2個起重行車，4臺主橫梁縱移臺車，2臺起吊卷揚機，4個主橫梁組成。

把減速機安裝在起重行車車架上，起重行車車架和鋼輪在主橫梁軌道上通過鏈傳動行走，從而實現(xiàn)卷揚機起吊的橫向移動。用螺鏈把主橫梁與主橫梁縱移平車連接成一體，減速機通過齒輪的傳動使行走輪等組成的臺車在A字型桁架的軌道上縱向移動，實現(xiàn)吊梁前移。卷揚機動作讓吊具作上下運動，從而實現(xiàn)整個架梁過程中的各種運動。

3.架橋機主導(dǎo)梁縱移系統(tǒng)

把4臺搖滾裝在架橋機導(dǎo)梁下弦的前后支架上，下弦與搖滾之間產(chǎn)生摩擦力使導(dǎo)梁縱向移動。

4.架橋機前后支架前移系統(tǒng)

先讓電動葫蘆與搖滾臺車相連，然后讓架橋機的輔支腿、中支腿、后支腿臨時支撐時，前后支架臺車快速離開橋面，這時電動葫蘆與搖滾臺車用彎板和銷軸連成一體，依靠重力作用，使電動葫蘆的輪子踏面接觸導(dǎo)梁下弦，電動葫蘆在下弦鋪好的軌道上行走，帶動前、后支架縱向移動，從而到達預(yù)定的位置。

5.架橋機還有主控箱、操作箱、控制回路等組成。

這些便是架橋機主要結(jié)構(gòu)介紹和安裝規(guī)范，詳情請到官網(wǎng)（http://m.bosesen.com/）進行咨詢，或者聯(lián)系負(fù)責(zé)人王經(jīng)理（18790530797）。